Quanto consumate?

Cosi', per curiosita'... quanti km fate con un litro di benzina a seconda del mezzo e della configurazione?
Vespa 125 TS 1977, tutta originale, 40mila km: 28km/l circa
Lambretta 125 LI3 1963, monta un 150, pignone z17, elettronica, 2mila km: 20km/l, anche meno...

...possibile che consumo cosi' tanto sulla lambretta?

gasta ha scritto:Cosi', per curiosita'... quanti km fate con un litro di benzina a seconda del mezzo e della configurazione?
Vespa 125 TS 1977, tutta originale, 40mila km: 28km/l circa
Lambretta 125 LI3 1963, monta un 150, pignone z17, elettronica, 2mila km: 20km/l, anche meno...

...possibile che consumo cosi' tanto sulla lambretta?

TS1 = 8 kms con un litro!

Non sono mai stato uno attentisssimo a quanto fanno le mie lambrette con un litro, ma ritengo possibilissimo che la tua lambretta faccia 20 Km con un litro!

andy.D&DSC ha scritto:TS1 = 8 kms con un litro!

Ollamadonna!!!
Ahahah!

Grazie Andrea, non vorrei fare il Furio della situazione...

Px 200 originale 25km/l
210 Malossi lamellare 30mm 15-17 km/l
la lambretta consuma di più a configurazione simile. Ti sapro' dire quanto fa l'imola, ma non mi aspetto un dromedario.
Io comunque 90cm di giro vita e 4 pinte (2litri circa) senza muovere un muscolo a bancone

...attento Furio che se poi carichi qualcuno rischi di trovarlo chiuso in bagno che dice...NON CE LA FACCIO PIU'
Scherzi a parte dai vecchi manuali lambretta segnerebbe un 100 di Km con circa 2,5 litri

TS1 225 - Dell'Orto PHBH 36 ... Lasciamo perdere i consumi...

Andrea jet set ha scritto: dai vecchi manuali lambretta segnerebbe un 100 di Km con circa 2,5 litri

seeee... 100 kms con due litri e mezzo?!
minchia! con un pieno da Prato ci arriverei a Rovereto! sì, col cazzo!
in ogni caso TS-UNI, Imoli, Mugelli e Monzi a parte per me con una configurazione originale o simil tale penso che con un pieno si possa arrivare a fare 100/120 kms e quindi circa 15 kms con un litro. D'altra parte i serbatoi maggiorati li hanno inventati per fermarsi meno a fare benzina non per consumare meno!
Miiii che voglia di rifare un motore con il Monza!!
Anche se devo dire che con il passare del tempo vedo con molto interesse i cilindri Casa Lambretta ad esempio anche se mai provato so che il CL185 è molto buono ai bassi (figata) e consuma il giusto. Sembrerebbe un ottimo cilindro per andare ai raduni , qualcuno lo monta?

...px 200 sotto alla sprint tutto original a parte rettifica e qualche miglior raccordo tra i pezzi io faccio il 20 non di più....i p200 non credo possano arrivare addirittura a 25......oltre i 25 facevo col px 150 originale, che non beve davvero un cazzo....col polini 177 e lavori vi dirò, quando lo avevo su p&p faceva circa 23/24 km/l...

andy.D&DSC ha scritto:

Andrea jet set ha scritto: dai vecchi manuali lambretta segnerebbe un 100 di Km con circa 2,5 litri

seeee... 100 kms con due litri e mezzo?!
minchia! con un pieno da Prato ci arriverei a Rovereto! sì, col cazzo!
in ogni caso TS-UNI, Imoli, Mugelli e Monzi a parte per me con una configurazione originale o simil tale penso che con un pieno si possa arrivare a fare 100/120 kms e quindi circa 15 kms con un litro. D'altra parte i serbatoi maggiorati li hanno inventati per fermarsi meno a fare benzina non per consumare meno!
Miiii che voglia di rifare un motore con il Monza!!
Anche se devo dire che con il passare del tempo vedo con molto interesse i cilindri Casa Lambretta ad esempio anche se mai provato so che il CL185 è molto buono ai bassi (figata) e consuma il giusto. Sembrerebbe un ottimo cilindro per andare ai raduni , qualcuno lo monta?

io lo monto, con clubman, phbl25, cambio pacemaker e 17-46. per turismo e macinare km andando ai raduni va benissimo.
i consumi sono sui 25km/l

vespa pk125s: monta Malossi 132 + carb 20/20 aperto= 22km/l
vespa 150vbb 1962: tutta originale; oltre 30km/l N.B. n°2 pieni fino all'orlo alla media dei 70km/h dalla Vallecamonica a Piombino= totale 420km. ...fatevi 2 conti...nemmeno con il GPL...

Secondo mè oltre al tipo di mezzo e configurazione molto dipende anche da che tipo di Strada si percorre e in che maniera...

Logicamente se mi trovo in tangenziale a manetta consumerò molto di più che quando viaggio su statali trafficate o passando x centri urbani.
Oppure se ho tanta strada in discesa consumerò molto meno che quando devo andare in salita...

Sono d'accordo con Dalvo, dipende molto della strada (città, montagna, autostrada...) e anche della maniera di guidare!
Mi sono resa conto che di Nizza a l'Elba faccevo sempre meno pieni che gli altri e cosi ho guardato le maniere di guidare. Spesso, (piacere di scooteristo? o problemi di vista?), si accelera fino al semaforo appena rosso o fino a qualch'ostacolo che si vedeva da lontano
Cosi si sa si consuma di più

Da qualch'anni ho un piccolo giocco che mi diverte durante viaggi (non sono difficile ) : provo a mettere il meno possibile piedi sul suolo, lo scopo sarebbe solo per mettere benzina! Cosi devo anticipare molto e forse consummo meno? Bah ok, non è tanto scientifico
Pero una missione difficile da sola, ma impossibile di sicuro se guidi con amici, che vogliono sempre fermarsi al bar! E mi fano perdere...

dispiace per il mio italiano....

a dire il vero la lambretta consuma più della vespa....già in originale....
io con il mugello e carburo da 28...........13 km con un litro.....
io appoggiato al bancone.....con un litro di birra......1 ora e mezza....circa

ANDY,chiedi a Bruno Pisaniello....modifiche 186cc, 210cc Casa lambretta
l'ha montata sulla sua lambra oltre che venderle.......Gianky