RUBINETTO MAGGIORATO E SILENTBLOCK...

La parte inferiore del rubinetto maggiorato tocca sul silentblock lungo del carter, risultato tubo squarciato e benzina che esce da tute le parti.
Avete qualche consiglio per distanziare il rubinetto dal silentblock? Mettere che ne so, una gomma (tipo pezzo di camera d'aria) fra rubinetto e silentblock? Fare spessore fra telaio e serbatoio? Limare il silentblock? Venire ai raduni in bicicletta?
PS: non ho intenzione di cambiare i silentblock e nemmeno il rubinetto!

andy.D&DSC ha scritto:? Venire ai raduni in bicicletta?

...E quindi diventare un Umarell?

ruota il serbatoio in senso antiorario...e impreca contro chi ti ha venduto il rubinetto,io l'ho già fatto.......

eppure Andy, te che ti sei fatto fare il motore da Sacchi te lo dovrebbe aver detto che ora c'è il nuovo fast flow con l'uscita tubo laterale....
poi cè anche la versione con il segnalatore (penso ci sia un led che va messo nel conta km) della riserva oppure ti dice addirittura i litri rimanenti
senza entrare mai in riserva...non ho ben capito , cmq su Scootering è stato pubblicato nella pagina NEW PRODUCTS (devo ammettere che è la mia pagina
preferita, ci sono mesi che oramai mi scordo di sfogliarlo tutto , ma quelle 2 pagine iniziali sono le prime che visiono...da sempre...)
oppure lo trovi sempre nella pubblicità di cambridge lambretta noto amico e scambista (non di mogli....spero) di Sacchi.
Dai un rubinetto lo puoi cambiare sennò che scooterboy sei ? altri metodi girare con metri di cannellino e controllare di continuo, il metodo del Furla
è la prima cosa che uno deve fare ma avvolte col rubinetto maggiorato restano veramente pochi millimetri, anche se va detto che anche con l'originale
il percorso del cannellino è veramente al limite della tolleranza per quanto riguarda gli spazi .
ah un'altra cosa (chiamiamolo arrangiamento) che mi ricordo di aver fatto anni fa quando neanche sapevi dove trovare un rubinetto benza (figuriamoci maggiorato) è di accorciare il tubo di metallo di fuori uscita rubinetto limandolo o segandolo . dopo il tubo in gomma guadagna un po di spazio e se metti una fascetta sul tubo il tutto è sicuro lo stesso .......ma è un operazione che va fatta ASSOLUTAMENTE (a parer mio poi fate vobis) a rubinetto smontato
perchè non è bello rischiare una scintilla così vicina al serbatoio anche se a rubinetto chiuso ....dovrebbe...essere abbastanza improbabile la combustione....
Io Andy la pulce nell'orecchio te l'ho messa , e capisco che se non hai voglia di smontare il rubinetto la mia ultima opzione, potrebbe anche allettarti....
ma se fai il botto per aria io poi non voglio resposabilità
max

Non ci credo stai cercando di ucciderlo hahaha

Quoto Max....l' ho comprato x il mio amico Scanna a Novegro...mettete l' ultimo rubinetto che ha fatto Sacchi....risolve il problema.....tira fuori i danèè....