rapido 200 classic

qualcuno lo usa o ne ha sentito parlare?volevo montarlo sulla giallona tenendo il 22 e la clubman che già uso...insomma sono icazzato perchè il 200 std dovrebbe andare meglio secondo me e non ho intenzione di cominciare anche con questa con caburatori,mugelli e puttanate simili...

ciao Furla!
beh, non ho bene capito il tuo dilemma... devi scegliere fra motore standard e rapido? Se il tuo 200 è in condizioni perfette lascia perdere l'elaborazioni.

voglio mantenerla originale almeno esteticamente(carburatore,marmitta...)
il cilindro che monto è stato rettificato male,è un po stretto (con la fatica che ho fatto per trovargli un borgo....)
per fortuna ho un altro cilindro già pronto a casa ma volevo sapere come va sto cilindro perchè mi ispira...
nessuno?????
ciao

Non è che quel borgo abbia troppa campanatura e basterebbe una passata con la carta fine sul tornio per risolvere?

Il fax te lo riesco a mandare giovedì non mi son scordato minzone....

Barba BBSA ha scritto:Non è che quel borgo abbia troppa campanatura e basterebbe una passata con la carta fine sul tornio per risolvere?

Il fax te lo riesco a mandare giovedì non mi son scordato minzone....

già successo?

E' consigliabile se si usa per far km e non per andare a prendere il giornale
Per un utlizzo come il tuo vedo spesso fare sopra e sotto lo spinotto (a circa 0,5 cm) due passate profonde 5 decimi che fungono da raccogliolio dopodichè passatina con la carta fine senza esagerare ovviamente.