Complete Spanner’s Manual Lambretta - Second Edition

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Second Edition... trepido per la lettura!!!

con la seconda edizione ci saranno consigli utili anche per la manutenzione della Lambretta Pato...o sbaglio?

cosa c'e in piu'

furlaccio, sull'ultimo scootering in una pubblicità parlava di aggiornamenti riguardanti consigli per le ultime tecnologie per le nostre amate tipo: cerchi tubeless, accensioni, nuovi kit ecc, oltre alla guida completa e consigli sulle lammy 1 e 2 serie che nella vecchia bibbia mancavano.... gasseeeee!!

e anche un utilissimo, quanto un po' laborioso, compressore frizione senza compressore frizione!
aspettatiamoci i clutch spider già predisposti... chi ha letto l'ultimo, a mio avviso interessante (ma ci capisco poco), sputering ha letto.

Bellissimo,
ma è già in vendita ...............

@ superciuk: dovrebbe uscire verso maggio giugno a quanto ho capito... si potrà acquistare su varii siti inglesi tipo scooterproducts ecc

@ andy: dici la soluzione con i dadi saldati sul cestello??

chè cos'è..........@ andy: dici la soluzione con i dadi saldati sul cestello??
che sono curioso.........

in pratica smussando e limando gli angoli di tre dadi di questo tipo
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affinché si vadano ad incastrare in tre buchi qui dietro
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e dandogli poi una saldatina TIG si dovrebbe essere in grado con tre bulloni di comprimere la frizione dalla flangia abboccando i tre dadi.
Un metodo che potrebbe essere utile se devi aprire il blocco in mezzo alla strada e a quanto pare rimane abbastanza spazio fra il culo del ragno e la corona, ma... la paura che i tre dadini si stacchino magicamente e girino per il motore a me resterebbe... ed è per quello che penso che qualcuno prima o poi li produrrà in serie...

Non è Male come soluzione
in teoria & pratica ti si rompe + facilmente il filo che il pacco/relative molle....

e dell'aumento di massa/bilanciamento che ne dite, irrilevante?

bah non penso che tre dadini di merda saldati dentro il ragno stravolgano l'equilibrio dello scooter... poi boh... comunque so che esiste anche un compressore frizione da viaggio e sicuramente lo preferirei.