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Ancillotti vs. Clubman

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Messaggio  danielemod Dom 06 Dic 2009, 22:34

ciao ragazzi

leggo pareri discordanti sulle prestazioni (e baccano) delle suddette marmitte, e visto che la Clubman di AF Rayspeed che monto sta iniziando a sverniciarsi per benino pensavo che quando monterò il nuovo carb da 24 potrei cogliere l'occasione per piazzare là sotto anche un'Ancillotti.
Pareri? quale delle 2 fa più rumore?
il mio gt spinge bene ai bassi, ho montato un gearbox Pacemaker e forse forse forse ci vorrebbe qualcosa di più in allungo.. l'Ancillotti tira di più della Clubman agli alti? ora con questa mi trovo bene, il rumore non attira forze dell'ordine ma vorrei avere un termine di paragone...

grazie

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Messaggio  andy.D&DSC Lun 07 Dic 2009, 14:33

guarda io sono il tuo caso opposto e cioè monto un Ancillotti (T.S.) ma non ho mai avuto occasione di provare una Clubman. Mi sembra di avere visto che di Clubman ce ne siano un paio di varianti, ma mai provata.
Per l'Ancilloti... beh, io mi trovo bene se la monti su un 200 il rumore che fa dovrebbe essere abbastanza simile all'originale... insomma casino di scooter d'epoca, ma ci sta insomma e l'allungo almeno a me piace. Poi non so aspettiamo se qualcuno che le ha provate tutte ci da maggiori informazioni Very Happy
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Messaggio  furla orsidellealpi Lun 07 Dic 2009, 21:31

guarda,l'idea che mi sono fatto io è che la cluman ha dei buoni bassi ma non tira molti giri percè ha il cono troppo corto,è un po rumorosa ma è supersolida e va su come un dito............................................
l'ancilotti tira molti più giri e probabilmente è più indicata se monti un cilindro non originale o preparato,è più silenziosa ma la lamiera è fina come le mille lire,i fori dei prigionieri non si prendono neanche se preghi e come molti hanno provato il collettore ogni tanto si apre stto la flangia....
onestamente preferisco la sicureza di tornare a casa con la marmitta intera...anche se va un po di meno
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Messaggio  andy.D&DSC Lun 07 Dic 2009, 22:32

e mica dice le cazzate il Furlone!
effettivamente il tiro dell'Ancillotti mi prendeva bene, ma è anche vero che l'ho montata su un Mugello200 con Dellorto di 30.
ed effettivamente ora che ci penso la base della staffa dell'Ancillotti si è leggermente crepata dopo un annetto di uso, pensavo di essere sfigato, ma... è anche vero però che la monta anche MastroPaolo sul suo cilindro standard e per adesso regge.
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Messaggio  furla orsidellealpi Mar 08 Dic 2009, 01:01

in realtà se gli agganci al motore montano correttamente e il collettore non è in tensione la marmtta dura...o comunque dura di più...certo che se devo comprare una marmitta e poi modificarla perche monti correttamente..............................................................................................................................
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Messaggio  danielemod Mar 08 Dic 2009, 01:13

ottimo grazie per i consigli..
insomma meglio non avere fretta di cambiare, ci penserò una volta che l'sh2/24 è pronto, magari per la prossima lammy in arrivo
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Messaggio  OrsoBabe Mar 08 Dic 2009, 11:56

Clubman senza dubbio,usata con sotto l'Imola per svariati
migliaia di km.
Mai avuto problemi,tenendo conto che la forma è quella
originale è del tutto inutile parlre di performance.
Comunque la Clubman viene usata spesso anche per chi
monta Ts1,quindi......
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Messaggio  damdam Mar 08 Dic 2009, 12:33

e come molti hanno provato il collettore ogni tanto si apre stto la flangia....

trasformando la tua lambretta in una simpatica moto da cross , vero Barba? lol!
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Messaggio  Andrea jet set Mar 08 Dic 2009, 17:48

Clubman anche secondo il mio modesto parere...
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Messaggio  Gegio Anonima Scooterboys Mer 09 Dic 2009, 13:37

o poveriiiiiiiiiiiiiiiii!! ma compratevi una bella FAT MAMBA!!!

cmq io è 2 anni che uso ancillotti di tiro pacchi sul mugello 186. come performance mi trovo molto bene ma concordo col furla che siano fatte di burro soresina con le staffe progettate da 2 cechi (nn vedenti...) briachi! lo spacco tra staffa dei prigionieri e pancia della marmitta l'ho dovuto risaldare anch' io e sicuramente succede perchè collettore e prigionieri stanno troppo forzati!!

la clubman nn sò...
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Messaggio  Guga GOSC Lun 21 Dic 2009, 18:25

a proposito ma è vero che non si tratta di una Ancillotti originale..
cioè è una specie di replica non autorizzata o è veramente un prodotto Ancillotti.?.
qualcuno conosce la storia vera....
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Messaggio  furla orsidellealpi Lun 21 Dic 2009, 22:12

la ancillotti ha cominciato con le elaborazioni su lambretta ma è passata presto al cross...adesso dovrebbe fare biciclette da mtb/downhill....
la marmitta genericamente chiamata clubman/big bore non so se sia effettivamente una loro invenzione o sia di arthur francis,comunque risale agi anni '60
quella che fa il sacchi non centra nulla coi fratelli ancillotti,non so se gli paghi un 'obolo' per lasciar perdere....
comunque la fa la sito..
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Messaggio  furla orsidellealpi Lun 21 Dic 2009, 22:17

questa è originale

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Messaggio  Gegio Anonima Scooterboys Mar 22 Dic 2009, 13:01

.... e scommetto che quella originale anni '60 si monta con un dito anche senza collettore inox & marmitta separati....
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Messaggio  Guga GOSC Mar 22 Dic 2009, 19:16

bravo furla !!! molto preparato study study study study
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Messaggio  max g.o.s.c. Mar 05 Gen 2010, 01:33

oh guga ma sei grullo ??? oh un c'eri anche te quando si diceva che sacchi fa i pezzi senza copiraig???
i figlioli di ancillotti sanno una sega loro ...... di come si rigirano il marchio......ora se lo fa tino tiralà ma la sito ...mi sembrano poco professionali
davvero a non chiedere nulla a nessuno......boh se il furla , che mi sembra uno dei più colti (dove l'hai trovata la foto??) dice che la fa la sito
probabilmente lo ha saputo da tino ora bisogna scoprire se la sito ha avvertito ancillotti .... poi li ricattiamo Very Happy
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Messaggio  fango Mar 05 Gen 2010, 01:34

esatto!!!!!!!!!!!!!! per quelle moderne ci vuole martello e scalpello.....
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