dubbio su blocco px200

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Messaggio  Peu - CRAZY DUCKS S.C. il Dom 20 Mar 2016, 08:55

Ciao, andando a confrontare alcuni carter 200 vse1m ho notato un particolare che nn mi torna :

Blocco p200e - cusconetto albero motore lato frizione Ú bloccato da un seeger, verso la frizione

Blocco rally 180 200 - cuscinetto albero motore lato frizione Ú bloccato da una mezza luna fissata al carter da due viti

C'Ŕ una terza variante di blocco 200, in cui la battuta della frizione Ú ricavata mediante lavorazione meccanica, direttamente nel carter, in quello scanso ba ad appoggiarsi il cuscinetto Dell albero lato frizione.
L' eventuale diverso tipo di battuta pu˛ dipendere dal fatto che il motore ha o non ha il miscelatore?
Normalmente che tipo di battuta ha un blocco 200 arcobaleno ( con mix e senza mix) per il cuscinetto dell' albero motore lato frizione ?
Altro particolare : Non tutti i blocchi 200 hanno quell ongrosso in corrispondenza del tappi o di carico olio del cambio, vi risulta? Un p200e Dell 81, con motore di fabbrica ne ŕ privo.

Vi risulta che nei blocchi 200 post 1984 la superficie di appoggio della scatola del carburatore, ottenuta di lavorazione, sia un tantino pi˙ rastremata?

Ultimo caso : Qualcuno ha una foto Della zona di battuta del cuscinetto Dell albero motore lato frizione di un rally con accensione femsa ?

Purtroppo nn riesco a postare foto, sarebbe interessante il confronto.

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Re: dubbio su blocco px200

Messaggio  Peu - CRAZY DUCKS S.C. il Mar 22 Mar 2016, 03:16

Aggiorno : CÚ un 4' tipo di tenuta per il cuscinetto di banco lato frizione : Sono 2 tallioncini in metallo, simile a due piastrine, tenute da 2 viti che si avvitano nel carter stesso , all altezza del cuscinetto, una x lato.

4 varianti, ma nn Ú chiaro come Ú l' arcobaleno, o la lusso.
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Re: dubbio su blocco px200

Messaggio  damo il Ven 25 Mar 2016, 12:14

O mamma.....Peu non so proprio risponderti!!!!
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