PARAMETRI PHBH30 + IMOLA

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PARAMETRI PHBH30 + IMOLA

Messaggio  pirata in lambra il Ven 25 Gen 2013, 01:29

Ciao a tutti.
allora,devo montare il seguente motore.
IMOLA+PHBH30+ESPANSIONE JL+VARITRONIC 2KG.
da quali parametri posso partire per la carburazione????
GRAZIEEEEEEE
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Re: PARAMETRI PHBH30 + IMOLA

Messaggio  andy.D&DSC il Ven 25 Gen 2013, 11:51

IMOLA + PHBH30 + ESPANSIONE SCOOTRS + ACC.INDIANA

io sono partito da qui:

Massimo 118
Minimo 50
spillo X2 ultima tacca
polverizzatore AV268

gli ultimi tre dovrebbero essere ok, per il massimo fai prove ma dovresti restare fra 115 e 120.
ma carburatore aperto o con filtro?
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Messaggio  pirata in lambra il Ven 25 Gen 2013, 12:00

Io per non sbagliare ho preso il filtro in spugna...
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Messaggio  Guga GOSC il Mer 30 Gen 2013, 21:35

una bella gatta da pelare..
anch' io monto imola con phbh30 (senza filtro),
giannelli tipo JL (è un po' vecchia ma è una marmitta con i coglioni)
nel 2002 sacchi mi consigliava addirittura 158 di getto max affraid
oggi alla carburazione ci pensano Pirini e Tarlazzi...
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Re: PARAMETRI PHBH30 + IMOLA

Messaggio  pirata in lambra il Gio 31 Gen 2013, 12:43

Hoy Guga ma tu monti ancora questa comfigurazione di motore?
Se si con che parametri giri?
Scusa,ma ance tu a settembre hai partecipato al matrimonio
di cesare e nataliha dei GOSC?
Non vedo l'ora che arrivi maggio per tornare da voi a l'imposto.
Ciao
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parametri imola

Messaggio  Guga GOSC il Gio 31 Gen 2013, 18:49

mi sembra che ora il getto di max è sui 120 ma dovrei controllare il resto non mi ricordo...
al matrimonio di cesare non c'ero
se vieni giù ci vediamo all'imposto
comunque per la cronaca io ne ho già grippate due di imola
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Re: PARAMETRI PHBH30 + IMOLA

Messaggio  pirata in lambra il Gio 31 Gen 2013, 18:57

Peró... Non male... Promette bene...
O capito che sarâ un lavoraccio...
Ma non sarà un carburatore isterico a fermarmi...
Vabbé se ti capitasse mai di dover aprire il carburatore
magari butta un occhio...
Si si.... Limposto ci vorrebbe tutto l`anno
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Re: PARAMETRI PHBH30 + IMOLA

Messaggio  upazzu il Mer 06 Feb 2013, 21:32

ciao, devi stare attento perchè l'imola tende ad ingolfarsi ossia senti un imbrattmento ai medi regimi e poi entrando in coppia brucia tutto e và da dio,quest'imbrattamento induce ad ingrandire la dimensione dello spillo ma attenzione se lo metti troppo grande il motore và bene ma in chiusura-staccata lavorerà magro cosa che a lungo andare ti farà grippare,come ho fatto io con l'imola,andava da paura 145km orari ma in chiusura sentivo picchiare,dopo un pò krack confused .....con bestemmie varie da parte mia

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Re: PARAMETRI PHBH30 + IMOLA

Messaggio  gaurlo il Sab 17 Mag 2014, 14:46

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